Autor Thema: Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird  (Gelesen 4618 mal)

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Fiede

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Moin Moin,
ich hatte mich mal vor einiger Zeit hier kurz unser Vorhaben vorgestellt. Wir reparieren (eine originale Restauration gibt unsere Werkstattkasse nicht her) einen Feka-Blitz. Da das vorhandene Fahrerhaus einfach nur ein Klumpen Rost war, haben wir uns eine FW gekauft, diese abgeschnitten und die R?ckwand mit Dach eingesetzt. Leider war das nicht ganz so einfach, da wir doch feststellen mu?ten, das die FW im Bereich der B-S?ulen deutlich breiter ist wie das normale Fahrerhaus. Aber Dank der gro?en Hilfe unseres Kumpels Manne wird es langsam. Hier mal ein paar Bilder:


bis bald Fiede
 :a063:

Adje

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Re: Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #1 am: 03. März 2014, 19:38:57 »
Na das ist schone arbeit  :a115:

Opelblitz-KipperBj71

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Re: Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #2 am: 03. Juni 2014, 12:06:49 »
Hi Fiede was macht der Blitz??

Gru? Robin :a063:
Suche alle m?glichen Opel Blitz B (letztes Modell) Unterlagen zum 3-Seiten-Kipper Feka.
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Fiede

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Re: Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #3 am: 05. Juni 2014, 21:05:28 »
Moin Robin,
wir haben nun doch die H?tte runtergenommen (eigentlich wollten wir nicht so viel Aufwand betreiben) :c024:
Aber nun steht sie auf einem angefertigten Hilfsrahmen mit der Front senkrecht nach oben in der Werkstatt. Ganz entspannt k?nnen wir nun dat Ding von unten entrosten und lackieren. Bilder folgen demn?chst.
Gru? von fast D?nemark :a063:

Opelblitz-KipperBj71

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Antw:Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #4 am: 21. Dezember 2014, 20:07:09 »
Hi Fiede

Wenn du hier mitliest

würde mich interessieren was dein Kipper macht :a063:

Gruß Robin
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Fiede

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Antw:Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #5 am: 22. Dezember 2014, 19:01:52 »
Hallo Robin und natürlich auch ein Hallo an alle Blitzfahrer,
tja, fehlende Zeit führt leider zum schleppenden Verlauf des Aufbaues. Zur Zeit warten wir auf einen Lackierer. Die Witterung ist leider nicht optimal, um in einer nicht temperierten Halle den Lackauftrag selber durchzuführen. Die groben Gips, pardon, Spachtelarbeiten sind gemacht, jede Menge Feinarbeit muss der Lacker machen (wir können die Schleiferei nicht mehr sehen). Der Rahmen ist in Lack, der Hilfsrahmen hat ein paar Schweissarbeiten hinter sich und es müssen nur noch die Träger für den Zylinder ausgetauscht werden. Ich hoffe, wir können im Winter noch den Rahmen mit dem Hilfsrahmen fertig machen und die Technik einbauen. Ein paar Bilder werde ich demnächst einstellen.
Schöne Feiertage an allle :a063:
@Robin: ich melde mich mal telefonisch nach den ganzen Feiertagen

Opelblitz-KipperBj71

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Antw:Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #6 am: 22. Dezember 2014, 19:12:28 »
Hi Fiede

Es wird Zeit dass es wärmer wird :a063:

Bin mal gespannt auf euer Endergebnis :)

Bin immer erreichbar kannst mich gerne anrufen.

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Antw:Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #7 am: 02. Januar 2015, 19:35:38 »
Moin und ein frohes 2015,
hier nu ein paar Bilders:

Opelblitz-KipperBj71

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Antw:Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #8 am: 03. Januar 2015, 20:18:15 »
Hi Fiede

Hier ist ein Bild von dem Hilfsrahmen.

Die Schrauben sind durch den Hilfsrahmen von Oben mit einer normalen dicken Unterlegscheibe durchgesteckt so wie es original bei unserem Kipper war.

Ich denke dass in den 70ern einfach genommen wurde was da war. :a063:

Hier siehst du auch unsere Anhängerkupplung :c007:
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« Antwort #9 am: 04. Januar 2015, 15:52:50 »
Hallo Robin,
wie dick ist das Material (U-Profil) der Traverse für deine Anhängerkupplung? Mein verbauter (krummer) Träger hat 6mm, der von der Feuerwehr lediglich 4mm (genauso stark, wie der Hauptrahmen). Außerdem ist mir aufgefallen, dass dein Hilfsrahmen offensichtlich weiter hinten am Hautrahmen endet. Bei dir ist zwischen Rahmenende und Träger der Anhängerkupplung geschätzte 6 cm. Bei mir habe ich ca. 18 cm. Ich werde wohl mit meinem kleinen Rockinger an dieser Position Probleme kriegen, da es nur ca. 10 cm nach hinten ragt, beim großen Maul ist es ca. 20 cm und somit bis Hauptrahmenende. Entweder werde ich den Träger nach hinten versetzen, oder das große Maul montieren :c024:
Vielleicht hat da jemand einen Tipp
Gruß Fiede

Opelblitz-KipperBj71

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Antw:Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #10 am: 05. Januar 2015, 19:39:51 »
Hi Fiede

Auf deinem Bild ist die Traverse aber ganz hinten :c024:

Ich hatte an dem Blitz keine Traverse für Anhängerkupplung. Original war eine Traverse ohne AHK verbaut aber an dieser Position.

Die Feuerwehrfahrzeuge haben meines wissens alle die Traverse ganz am Ende der Rahmens wegen dem Aufbau.

Sind in deinem Rahmen keine Löcher wie bei mir??

Willst du Bilder aus dem Prospekt??

Gruß
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« Antwort #11 am: 05. Januar 2015, 19:52:32 »
Hallo Robin,
auf dem Bild liegt die Traverse an der falschen Stelle. Sie war mit den beiden hinteren Schrauben des Hilfsrahmen verschraubt. Wenn du Bilder vom Prospekt hast, könntest du mir diese gern zusenden.
Gruß Fiede

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Antw:Feka-Blitz oder wie aus einer Feuerwehr doch noch ein Kipper wird
« Antwort #12 am: 06. Januar 2015, 15:57:40 »
Im Prospekt hat der Kipper gar keine Traverse verbaut :c024:

Hab ein Bild gefunden im WHB da ist die Traverse ca. auf der Höhe wie bei meinem blitz.

Habe aber auch ein Bild da sitzt die Traverse weiter vorne
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